+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Севастополь
  • Выезд назначаем после обращения
  • Проверяем условия на объекте
  • Договор оформляем перед работами
  • Сроки проведения работ согласуем

Антидронное ограждение аэродрома

  • Обозначим защитный контур аэродрома
  • Проверим натяжение ограждающего покрытия
  • Собираем защитное полотно
  • Проверяем крепления после монтажа

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение аэродрома» от 15 000 ₽ усл.
Проектирование границ и высот защитного контура от 350 ₽ м²
Защита стоянок и технических зон без создания помех движению воздушных судов от 6 500 ₽ м²
Монтаж защитной конструкции от 4 500 ₽ м²
Ремонт защитной конструкции от 1 500 ₽ м²
Демонтаж защитной конструкции от 700 ₽ м²
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения аэродрома в Севастополе

Антидронное ограждение аэродрома — это защитная ограждающая конструкция, ЗОК, которая создаёт физическое препятствие на пути беспилотных летательных аппаратов к взлётно-посадочной полосе, рулёжным дорожкам, местам стоянки воздушных судов, ангарам, складам ГСМ, диспетчерским и другим критичным зонам. Услуга включает изготовление, проектирование и монтаж таких конструкций с учётом планировки конкретного аэродрома в Севастополе и режима его работы.

Физическая защита решает несколько задач: ограничивает возможность пролёта дрона в охраняемое пространство, снижает риск падения фрагментов или самого БПЛА на оборудование и людей, защищает остекление, светосигнальное оборудование, антенные посты и наземную инфраструктуру. Защита аэродрома от дронов не заменяет радиолокационные или радиотехнические средства, а работает как пассивный барьер, который принимает на себя контакт и распределяет нагрузку.

Конструктивно антидроновое ограждение аэродрома может выполняться в нескольких схемах. Применяются верхнее перекрытие над особо важными площадками, боковые экраны по периметру, комбинированные решения, когда защитная сетка или защитное полотно натягивается между опорами и мачтами. Несущая конструкция может опираться на отдельные опоры, существующие здания и сооружения, тросовую систему с растяжками. В состав обычно входят каркас, опоры или мачты, узлы крепления, система натяжения, защитные элементы с заданной ячейкой, а также элементы, обеспечивающие проезды, ворота и технологические проходы.

Параметры защиты аэродрома от БПЛА определяются расчетом и проектным решением. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, но конкретные характеристики — шаг опор, тип сетки, способ крепления — подбираются под объект. Не существует универсальной конфигурации: на выбор расчетной схемы влияют геометрия территории, расположение зданий и оборудования, направление господствующих ветров, снеговые и ветровые нагрузки, возможность использовать существующие конструкции и необходимость сохранить доступ к оборудованию.

Расчет стоимости и проектирование защиты аэродрома от БПЛА

Чтобы выполнить расчет стоимости и проектирование, нужны исходные данные. Для предварительной оценки достаточно назначения объекта, размеров защищаемой зоны, плана или схемы территории, фотографий, описания того, какие элементы нужно прикрыть. Для рабочего проекта потребуются более точные сведения: протяжённость линейных участков, площадь перекрытия, конфигурация защищаемой зоны, существующие сооружения, места установки опор, схема верхнего, бокового или комбинированного перекрытия, условия монтажа, наличие проездов и проходов, особенности эксплуатации.

Сначала определяется техническое решение, затем состав материалов и объем работ. Такой порядок позволяет не считать конструкцию «в среднем», а получить расценку, привязанную к конкретному объекту. На стоимость влияют тип конструкции, площадь и протяжённость, количество опор, сложность креплений, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, объем демонтажа старых конструкций, сложность проекта, логистика, срочность и требования заказчика.

Для линейных участков иногда удобнее ориентироваться на цену за погонный метр, для площадных перекрытий — на цену за м2. Это не жёсткий прайс, а способ предварительно сопоставить варианты. Заказывать решение только по принципу «как можно дешево» нерационально: экономия на несущей способности или узлах крепления приводит к переделкам. Грамотное проектирование позволяет сделать решение недорогим без потери запаса по нагрузкам. Если проект предусматривает проверку по ГОСТ, это отражается в документации отдельно; мы не заявляем соответствие конкретного изделия ГОСТ без оснований.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения аэродрома

Работы идут последовательно. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование объекта. Затем выполняется расчет, выбирается решение, разрабатывается проектная документация. После согласования изготавливаются элементы: опоры, мачты, каркас, узлы крепления, защитные полотна. Готовые элементы доставляются на объект, выполняется подготовка основания, установка опор, монтаж и закрепление защитных элементов, контроль натяжения, проверка геометрии и креплений. Завершается всё контролем качества монтажа и приёмкой.

Эксплуатация защитного ограждения аэродрома включает периодический осмотр смонтированной конструкции, проверку креплений, контроль натяжения, оценку состояния защитной сетки или полотна. При необходимости выполняется ремонт, замена повреждённых элементов, продажа отдельных комплектующих. Возможен демонтаж конструкции, если меняется схема защиты или требуется доступ к оборудованию, а также повторный монтаж после работ на территории. Для пассивных конструкций не требуется проверка работоспособности в электронном смысле — достаточно контроля механического состояния.

Устройство защиты аэродрома от дронов должно быть ремонтопригодным. Это закладывается на этапе проекта: доступ к узлам, возможность замены секции без разборки всего пролёта, унификация крепежа. Если объект в Севастополе, условия эксплуатации могут включать ветровые нагрузки, влажность и сезонные факторы, поэтому материалы и защитные покрытия подбираются с учётом среды. Строительство новых участков и установка дополнительных опор выполняются по тому же принципу — сначала проект, затем монтаж.

Как заказать антидронное ограждение аэродрома под ключ

Заказать антидронное ограждение аэродрома под ключ можно в несколько шагов. Вы обращаетесь в компанию, передаёте исходные данные: назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. При необходимости мы проводим обследование. Затем подбирается предварительное решение, выполняется расчет, согласовываются стоимость и объём работ. После этого разрабатывается проект, изготавливаются элементы, выполняется монтаж и контроль результата.

Для первоначального расчета не нужен полный комплект документации — достаточно описать, какую часть аэродрома нужно прикрыть и какие ограничения есть по монтажу. Если у вас уже есть защитная ограждающая конструкция, можно обсудить ремонт, замену элементов или демонтаж. Если конструкции нет, мы предложим вариант изготовления и установки под ключ. Цена и расценка формируются после определения технического решения, а не до него.

Оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй», чтобы получить консультацию по защите аэродрома от БПЛА в Севастополе. Мы уточним исходные данные, предложим конструктивную схему и подготовим расчет. Физическая антидроновая защита — это инженерная задача, и её лучше решать на основе проекта, а не подбора готового изделия по картинке.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.