| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и отключение | ||
| Выезд инженера для осмотра троллейных линий и токоподводов, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разметка демонтируемых участков, фотофиксация до начала работ | 25 | м.п. |
| Обесточивание троллейной линии, отключение от питающей сети и проверка отсутствия напряжения | 1200 | усл. |
| Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж троллейных линий (шин, проводов, изоляторов) | ||
| Демонтаж стальной троллейной шины (уголок, полоса, профиль) сечением до 100 мм² — за 1 м.п. нитки | 250 | м.п. |
| Демонтаж алюминиевой троллейной шины или закрытого шинопровода (короб, профиль) — за 1 м.п. нитки | 280 | м.п. |
| Демонтаж медной троллейной шины или провода круглого сечения (диаметр до 10 мм) — за 1 м.п. нитки | 320 | м.п. |
| Демонтаж опорных или натяжных изоляторов (фарфор, полимер) с кронштейнами — за 1 шт. | 350 | шт. |
| Демонтаж изолирующих прокладок, держателей, клиц и компенсаторов теплового расширения — за 1 комплект на 10 м линии | 250 | комплект |
| Демонтаж токосъемников, кареток и троллейных тележек | ||
| Демонтаж токосъемника (скользящего контакта, щеточного узла) с крановой каретки — за 1 комплект (3–4 фазы) | 650 | комплект |
| Демонтаж троллейной каретки (подвески) с монорельса, включая токосъемники, без тали — за 1 шт. | 850 | шт. |
| Демонтаж троллейной каретки с электрической талью (тельфером) в сборе — отсоединение, строповка, спуск | 2500 | шт. |
| Демонтаж подвесного монорельса или пути для троллейной каретки (двутавр, швеллер) — за 1 м.п. | 350 | м.п. |
| Демонтаж опорных конструкций и креплений | ||
| Демонтаж металлических кронштейнов, консолей и опорных рам троллейной линии (газорезка/откручивание) — за 1 шт. | 180 | шт. |
| Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей из стен, колонн и потолков (срезка/выкручивание) — за 1 шт. | 130 | шт. |
| Срезка сварных швов или закладных пластин (газовая/абразивная резка) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Резка и разделка негабаритного металла | ||
| Газовая/плазменная резка троллейных шин, монорельсов и кронштейнов на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез | 280 | рез |
| Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированных шин, профилей и металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла по маркам (сталь, алюминий, медь) и укладка в штабеля — за 1 т | 650 | т |
| Высотные работы и дополнительные условия | ||
| Надбавка за работу на высоте более 5 м (использование автовышки, люльки, страховки) — коэффициент 1,3 к базовой цене демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж элементов с применением промышленного альпинизма (при невозможности доступа иным способом) | догов. | усл. |
| Работа в стеснённых условиях (действующее предприятие, ограниченный проезд) — коэффициент 1,4 к базовой цене | догов. | усл. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка металлолома и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз строительного мусора (изоляторы, пластик, изоляция, упаковка) на полигон — за 1 м3 | 290 | м3 |
| Вывоз металлолома (сталь, алюминий, медь) — при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций и металла, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж троллей в Севастополе
Демонтаж троллей — это комплексная услуга, которая включает полную или частичную разборку конструкций данного типа, освобождение занимаемой ими площади, сортировку образовавшегося лома и строительного мусора, а также его последующую утилизацию или вывоз. В зависимости от поставленной задачи, в работу могут входить: отключение инженерных коммуникаций, демонтаж опорных и несущих элементов, снос вспомогательных конструкций и зачистка участка. К услуге прибегают в самых разных ситуациях, и причины для обращения могут быть самыми разными.
Чаще всего заказ на разборку троллей возникает при перепланировке производственных цехов, складов или торговых залов, когда старые системы перемещения грузов мешают установке нового оборудования или изменению логистики. Нередко к нам обращаются управляющие компании и собственники зданий, которым требуется слом устаревших или аварийных троллеев, отслуживших свой срок и создающих угрозу для персонала. Также услуга востребована при реконструкции объектов, расширении проемов, изменении высоты помещений или полном освобождении площадки под новое строительство. В каждом из этих случаев важно не просто физически убрать конструкцию, а сделать это грамотно, с учетом технических особенностей здания и требований безопасности.
Почему же работу лучше поручить профессионалам? Разборка троллей сопряжена с рядом рисков: это работа на высоте, необходимость использования грузоподъемного оборудования, риск обрушения соседних конструкций при неправильной последовательности действий. Специалисты, выполняющие демонтаж, хорошо знают технологию процесса и умеют прогнозировать поведение металлоконструкций во время резки и открепления узлов. Кроме того, профессиональный подход исключает простои и дополнительные затраты, которые неизбежны при попытках самостоятельного сноса. Мы предлагаем не просто выполнить физическую работу, а разработать оптимальный порядок действий, который обеспечит сохранность окружающих элементов здания и безопасность всех участников процесса.
Особенности работ и используемое оборудование
Демонтаж троллей — это не хаотичная рубка металла, а четко выстроенный технологический процесс, который начинается с тщательного осмотра объекта и составления плана. Общий порядок работ включает несколько обязательных этапов. Сначала наши специалисты изучают проектную документацию и фактическое состояние конструкций, определяют точки крепления, узлы соединений и последовательность разбора. Затем подготавливается рабочая зона: ограждаются опасные участки, при необходимости обесточиваются электрические линии, подготавливаются площадки для складирования снятых элементов.
В своей работе мы применяем как ручной инструмент, так и технику, выбор которой зависит от конкретной ситуации. Для резки металла используются углошлифовальные машины, газорезательное оборудование и гидравлические ножницы. Для ослабления соединений — пневматические и электрические гайковерты, съемники и домкраты. В случаях, когда элементы троллея имеют большой вес или находятся на значительной высоте, привлекается крановый парк и другая грузоподъемная техника. Использование кранового оборудования позволяет аккуратно снимать и опускать тяжелые пролеты, не повреждая перекрытия и стены. Особое внимание уделяется средствам защиты: все рабочие обеспечены касками, страховочными поясами, защитными очками и спецобувью.
Неотъемлемая часть наших работ — строгое соблюдение правил безопасности. Это касается не только индивидуальной защиты, но и контроля устойчивости конструкций на каждом этапе разбора. Мы не допускаем перегрузок перекрытий, используем надежные стропы и такелажные приспособления, а также постоянно мониторим состояние узлов, чтобы предотвратить внезапные падения. Такой подход гарантирует, что демонтаж пройдет без травм и разрушений, а вы получите чистую и готовую к дальнейшему использованию площадку.
Разборка троллей: прайс-лист
Стоимость демонтажа троллей всегда определяется индивидуально, так как каждый объект уникален по своим характеристикам и условиям выполнения работ. Мы не используем фиксированные расценки, поскольку на итоговую цену влияет целый ряд факторов, и предварительный расчет позволяет учесть все нюансы конкретной задачи. Основные параметры, которые формируют смету, — это общий объем разбираемых конструкций, их конфигурация и материал изготовления. Также большое значение имеет сложность доступа: если троллей расположен в стесненных условиях, на высоте или требует усиления перекрытий для прохода техники, это закономерно отражается на трудозатратах.
Состояние объекта — еще один важный критерий при формировании расценок в смете. Сильно корродированные или деформированные конструкции могут потребовать больше времени на разборку, применения специальных инструментов и дополнительных мер предосторожности. Кроме того, стоимость зависит от необходимости вывоза мусора и утилизации отходов. Если заказчику требуется полная очистка территории с погрузкой и транспортировкой лома, эти услуги также включаются в общий расчет. Мы всегда уточняем пожелания клиента и предлагаем оптимальный вариант, который учитывает его бюджет и сроки.
Для объектов, где требуется подготовка официальной сметной документации, мы используем общепринятые сметные ориентиры. В расчетах могут применяться расценки в смете, сформированные на основе ФЕР и ГЭСН, что обеспечивает прозрачность и обоснованность стоимости для государственных и коммерческих заказчиков. При необходимости мы кодируем работы по ОКПД 2, чтобы упростить отчетность и согласование. Такой подход гарантирует, что вы получите не просто цену, а детализированный расчет, соответствующий действующим нормативам и реальным условиям проведения работ.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к выполнению заказа — это наш главный принцип. Услуга «под ключ» означает, что мы берем на себя все этапы: от первой консультации до полной уборки территории после завершения разбора. Для клиента это максимальное удобство, так как нет необходимости искать отдельных специалистов для резки, вывоза или утилизации — все задачи решаются в рамках одного договора. Мы организуем процесс таким образом, чтобы он был аккуратным, предсказуемым и не создавал лишних хлопот.
Путь заказчика начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните нам, описываете задачу и согласуете удобное время для выезда специалиста на объект. На месте мы проводим оценку задачи: визуально осматриваем конструкции, уточняем объем работ, обсуждаем пожелания по срокам и финальному состоянию площадки. После этого мы готовим коммерческое предложение и согласовываем все детали, включая график выхода на объект и необходимость привлечения дополнительной техники. Затем наступает этап подготовки объекта: мы ограждаем зону работ, отключаем коммуникации, если это требуется, и доставляем инструмент и оборудование.
Непосредственно демонтаж выполняется в строгом соответствии с утвержденным планом, с постоянным контролем качества и безопасности. После завершения разборки мы проводим уборку и вывозим образовавшийся мусор, оставляя территорию чистой и готовой к следующим этапам строительства или ремонта. Мы помогаем организовать все этапы без лишних простоев и накладок, согласовывая свои действия с вашим графиком работы. Если вам требуется профессиональный демонтаж троллей в Севастополе, свяжитесь с нами удобным способом: оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните по контактному телефону. Мы рассмотрим вашу задачу, проконсультируем по всем вопросам и предложим лучшее решение.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.